Lockheed L-1011 TriStar
Verkehrsflugzeug
Die Lockheed L-1011 TriStar ist ein dreistrahliges Mittel- und Langstrecken Großraumverkehrsflugzeug für bis zu 400 Passagiere des US-amerikanischen Herstellers Lockheed Corporation.
Die L-1011 TriStar 500 (L-1011-385-3) ist eine Langstreckenversion mit verkürztem Rumpf (-4,11m) und einer maximalen Passagierkapazität von 315 Passagieren (normal 253). Alle anderen Versionen sind 54,17m lang und können bis zu 400 Passagiere transpotieren (normal 234). Die TriStar war Lockheed's letztes kommerzielles Flugzeug.
Besatzung | 3 | |
Passagiere | 256-400 (246-315) |
Antriebsart | 3 Turbofan Triebwerke | |
Triebwerkstyp | Rolls-Royce RB.211-22C-02 | |
Leistung je TW | 182,4 kN | 41000 lbf |
alternativer Antrieb | ||
Triebwerkstyp | Rolls-Royce RB.211-524B4-02 | |
Leistung je TW | 218,4 kN | 49100 lbf |
Geschwindigkeit | 974 km/h | 526 kts 605 mph |
Mmo (max. Mach) | Mach 0.9 | |
Dienstgipfelhöhe | 13.106 m | 43.000 ft |
Reichweite | 5.760 (11.297) km | 3.110 (6.100) NM 3.579 (7.020) mi. |
Leergewicht | 105.687 kg | 233.000 lbs |
max. Startmasse | 231.332 kg | 510.000 lbs |
max. Landegewicht | 166.922 kg | 368.000 lbs |
Spannweite | 47,34 (50,09) m | 155 ft 4 in (164 ft 4 in) |
Tragflügelfläche | 320,0 (329,0) m² | 3444 (3541) ft² |
Länge | 54,17 (50,05) m | 177 ft 9 in (164 ft 2 in) |
Höhe | 16,87 m | 55 ft 4 in |
Erstflug | 17.11.1970 | |
Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion | |
Produktionszeitraum | 1971-1983 | |
Gesamtproduktion | 250 |
ICAO Code | L101 | |
IATA Code | L10 L11 L15 L1F | |
FAA TCDS | A23WE | |
Daten für (Version) | Lockheed L-1011-1 (L-1011-500) | |
Varianten | L-1011-1 (L-1011-385-1), L-1011-100 (L-1011-385-1-14 /-15), L-1011-200 (L-1011-385-1-15), L-1011-500 (L-1011-385-3) |
[Photo-ID: 11970] © Karsten Palt 2001-07-27 | |
Lockheed L-1011-K1 Royal Air Force Reg.: ZD949 c/n: 1159 | |
Royal International Air Tattoo 2001 [Royal Air Force Station Cottesmore (EGXJ)] |