Hawker Siddeley / British Aerospace Nimrod MR
Seefernaufklärer
Die Hawker Siddeley Nimrod MR ist ein vierstrahliges Langstrecken Seeüberwachungsflugzeug des britischen Herstellers Hawker Siddeley Aircraft Ltd., später BAe, British Aerospace. Der Haupteinsatzbereich der Nimrod MR war die U-Boot-Abwehr. Sie wurde aber auch als Plattform zur elektronischen Aufklärung (SIGINT/ELINT) und im Such- und Rettungsdienst (SAR) eingesetzt. Der einzige Betreiber der Nimrod war die Royal Air Force.
Die Nimrod MR wurde aus der de Havilland D.H.106 Comet entwickelt. Die Flugzeugzelle wurde stark modifiziert und die Einstrom-Strahltriebwerke (Turbojet) durch Mantelstrom-Triebwerke (Turbofan) ersetzt. Die Nimrod R1 ist die ELINT Plattform. Die Nimrod MR2 ist eine verbesserte Version mit der Fähigkeit im Flug betankt zu werden. Die Erprobung der aktuellsten Weiterentwicklung Nimrod MRA4 wurde 2010 eingestellt.
Besatzung | 12 |
Antriebsart | 4 Turbofan Triebwerke | |
Triebwerkstyp | Rolls-Royce RB.168 Spey Mk.250 | |
Leistung je TW | 54,0 kN | 12150 lbf |
Geschwindigkeit | 924 km/h | 499 kts 574 mph |
Dienstgipfelhöhe | 12.802 m | 42.000 ft |
Reichweite | 9.266 km | 5.003 NM 5.757 mi. |
Leergewicht | 39.009 kg | 86.000 lbs |
max. Startmasse | 89.090 kg | 196.410 lbs |
Spannweite | 35,00 m | 114 ft 10 in |
Tragflügelfläche | 197,0 m² | 2120 ft² |
Länge | 38,63 m | 126 ft 9 in |
Höhe | 9,98 m | 32 ft 9 in |
Erstflug | 23.05.1967 | |
Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion | |
Gesamtproduktion | ca. 50 | |
Entwickelt aus | De Haviland D.H.106 Comet |
ICAO Code | NIM | |
Daten für (Version) | British Aerospace Nimrod MR.1 | |
Varianten | MR1, R1, MR2 |
[Photo-ID: 6639] © Karsten Palt 2013-05-19 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV226 c/n: 8001 | |
Cold War Jets Collection [Bruntingthorpe, Leicestershire] |
[Photo-ID: 6638] © Karsten Palt 2013-05-19 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV226 c/n: 8001 | |
Cold War Jets Collection [Bruntingthorpe, Leicestershire] |
[Photo-ID: 7852] © Karsten Palt 2013-05-17 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV231 c/n: 8006 | |
Manchester Airport Visitor Park [Manchester (EGCC / MAN)] |
[Photo-ID: 7853] © Karsten Palt 2013-05-17 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV231 c/n: 8006 | |
Manchester Airport Visitor Park [Manchester (EGCC / MAN)] |
[Photo-ID: 7854] © Karsten Palt 2013-05-17 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV231 c/n: 8006 | |
Manchester Airport Visitor Park [Manchester (EGCC / MAN)] |
[Photo-ID: 11982] © Karsten Palt 2001-07-27 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV241 c/n: 8016 | |
Royal International Air Tattoo 2001 [Royal Air Force Station Cottesmore (EGXJ)] |
[Photo-ID: 7055] © Karsten Palt 2013-05-18 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV250 c/n: 8025 | |
Yorkshire Air Museum [Elvington] |
[Photo-ID: 7056] © Karsten Palt 2013-05-18 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV250 c/n: 8025 | |
Yorkshire Air Museum [Elvington] |
[Photo-ID: 7057] © Karsten Palt 2013-05-18 | |
BAe Nimrod MR2 Royal Air Force Reg.: XV250 c/n: 8025 | |
Yorkshire Air Museum [Elvington] |
[Photo-ID: 6732] © Karsten Palt 2013-05-17 | |
BAe Nimrod R Mk.1 Royal Air Force Reg.: XV249 c/n: 8024 | |
Royal Air Force Museum Cosford [Shifnal, Shropshire] |
[Photo-ID: 6733] © Karsten Palt 2013-05-17 | |
BAe Nimrod R Mk.1 Royal Air Force Reg.: XV249 c/n: 8024 | |
Royal Air Force Museum Cosford [Shifnal, Shropshire] |
[Photo-ID: 6734] © Karsten Palt 2013-05-17 | |
BAe Nimrod R Mk.1 Royal Air Force Reg.: XV249 c/n: 8024 | |
Royal Air Force Museum Cosford [Shifnal, Shropshire] |
[Photo-ID: 7671] © Karsten Palt 2013-09-19 | |
BAe Nimrod R Mk.1 Royal Air Force Reg.: XW664 | |
East Midlands Airport Aeropark [Castle Donington] |
[Photo-ID: 7672] © Karsten Palt 2013-09-19 | |
BAe Nimrod R Mk.1 Royal Air Force Reg.: XW664 | |
East Midlands Airport Aeropark [Castle Donington] |
[Photo-ID: 6996] © Karsten Palt 2013-05-18 | |
BAe Nimrod R1 Royal Air Force Reg.: XW666 c/n: 8041 Wreckage, ditched into Moray Firth 15.May 1995 | |
South Yorkshire Aircraft Museum [Doncaster] |