Tupolew / Tupolev Tu-144
Überschall-Verkehrsflugzeug
Die Tupolew Tu-144 ist ein vierstrahliges Überschall-Verkehrsflugzeug für bis zu 135 Passagiere des sowjetischen Konstruktionsbüros OKB Tupolew.
Die Tu-144 war das weltweit erste Überschall-Verkehrsflugzeug. Der Erstflug fand etwas über zwei Monate vor der Concorde statt. Durch einen fehlenden Markt in der Sowjetunion sowie aus Sicherheitsgründen wurden lediglich 55 Passierflüge durchgeführt.
Besatzung | 3 | |
Passagiere | 135 |
Antriebsart | 4 Turbofan Triebwerke | |
Triebwerkstyp | Kusnezow NK-144 | |
Leistung je TW | 127,5 kN | 28663 lbf |
Geschwindigkeit | 2400 km/h | 1296 kts 1491 mph |
Dienstgipfelhöhe | 18.000 m | 59.055 ft |
Reichweite | 6.501 km | 3.510 NM 4.039 mi. |
Leergewicht | 85.000 kg | 187.393 lbs |
max. Startmasse | 180.000 kg | 396.832 lbs |
Spannweite | 28,80 m | 94 ft 6 in |
Tragflügelfläche | 438,0 m² | 4715 ft² |
Länge | 65,70 m | 215 ft 7 in |
Höhe | 10,50 m | 34 ft 5 in |
Erstflug | 31.12.1968 | |
Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion | |
Gesamtproduktion | 17 |
ICAO Code | T144 | |
NATO Code | Charger | |
Daten für (Version) | Tupolev / Tupolew Tu-144 |
[Photo-ID: 1651] © Karsten Palt 2009-04-02 | |
Tupolev / Tupolew Tu-144 Aeroflot Reg.: CCCP-77112 c/n: 07-1 | |
Auto und Technik Museum [Sinsheim] |
[Photo-ID: 1652] © Karsten Palt 2009-04-02 | |
Tupolev / Tupolew Tu-144 Aeroflot Reg.: CCCP-77112 c/n: 07-1 | |
Auto und Technik Museum [Sinsheim] |