Boeing 737-200
Verkehrsflugzeug
Die Boeing 737-200 ist ein zweistrahliges Kurzstrecken Standardrumpf-Verkehrsflugzeug für maximal 136 Passagiere des amerikanischen Herstellers Boeing Commercial Airplanes.
Die Boeing 737-200 ist eine verlängerte Weiterentwicklung der 737-100. Die 737-200 ist zusammen mit der 737-100 Mitglied der sogenannten Original-737-Familie.
Besatzung | 2 | |
Passagiere | 97 / 124, max. 136 |
Antriebsart | 2 Turbofan Triebwerke | |
Triebwerkstyp | Pratt & Whitney JT8D-17 | |
Leistung je TW | 71,2 kN | 16000 lbf |
Geschwindigkeit | 933 km/h | 504 kts 580 mph |
Mmo (max. Mach) | Mach 0.82 | |
Dienstgipfelhöhe | 11.278 m | 37.000 ft |
Reichweite | 4.899 km | 2.645 NM 3.044 mi. |
Leergewicht | 27.120 kg | 59.789 lbs |
max. Startmasse | 52.390 kg | 115.500 lbs |
max. Landegewicht | 46.720 kg | 103.000 lbs |
Spannweite | 28,35 m | 93 ft 0 in |
Tragflügelfläche | 102,0 m² | 1098 ft² |
Länge | 30,53 m | 100 ft 2 in |
Höhe | 11,23 m | 36 ft 10 in |
Erstflug | 08.08.1967 | |
Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion | |
Produktionszeitraum | 1967-1988 | |
Gesamtproduktion | 1114 | |
Entwickelt aus | 737-100 |
ICAO Code | B732 | |
IATA Code | 732 73M 73X | |
FAA TCDS | A16WE | |
Daten für (Version) | Boeing 737-200 | |
Varianten | 737-200 advanced, 737-200C, 737-200QC |
[Photo-ID: 1154] © Karsten Palt 2008-07-15 | |
Boeing 737-229/Adv Palmair (European Aircharter) Reg.: G-CEAF c/n: 20910 / 358 | |
[Bournemouth (EGHH / BOH)] |
[Photo-ID: 11925] © Karsten Palt 2001-07-27 | |
Boeing 737-253/Adv (T-43A) United States Air Force (USAF) Reg.: 73-1153 c/n: 20700 / 357 | |
Royal International Air Tattoo 2001 [Royal Air Force Station Cottesmore (EGXJ)] |
[Photo-ID: 11899] © Karsten Palt 2000-10-12 | |
Boeing VC-96 (737-2N3/Adv) Forca Aera Brasileira / Brazilian Air Force Reg.: 2116 c/n: 21166 / 445 | |
[Berlin-Tegel (EDDT / TXL)] |