McDonnell Douglas MD-90
Verkehrsflugzeug
Foto ©: Karsten Palt
Die McDonnell Douglas MD-90 ist ein zweistrahliges Kurz- und Mittelstrecken Standardrumpf-Verkehrsflugzeug für maximal 172 Passagiere des US-amerikanischen Herstellers McDonnell Douglas.
Die McDonnell Douglas MD-90 ist eine verbesserte und vergrößerte Weiterentwicklung der
McDonnell Douglas MD-80 und wurde in den Versionen MD-90-30 und MD-90-30ER hergestellt. Die Triebwerksoptionen sind
International Aero Engines (IAE) V2525-D5 (siehe oben) oder V2528-D5 (124,6 kn / 28000 lbf). Die verkürzte Variante
MD-95 wurde, nach der Fusion von McDonnell Douglas und Boeing in
Boeing 717-200 umbenannt und von Boeing vermarktet.
Besatzung | 2 |
Passagiere | 153, max. 172 |
Antriebsart | 2 Turbofan Triebwerke |
Triebwerkstyp | IAE International Aero Engines V2525-D5 |
Leistung je TW | 111,2 kN | 25000 lbf |
Geschwindigkeit | 900 km/h | 486 kts 559 mph |
Dienstgipfelhöhe | 11.278 m | 37.000 ft |
Reichweite | 3.860 km | 2.084 NM 2.398 mi. |
Leergewicht | 39.994 kg | 88.171 lbs |
max. Startmasse | 70.760 kg | 156.000 lbs |
max. Landegewicht | 64.410 kg | 142.000 lbs |
Spannweite | 32,87 m | 107 ft 10 in |
Tragflügelfläche | 112,3 m² | 1209 ft² |
Länge | 46,50 m | 152 ft 7 in |
Höhe | 9,40 m | 30 ft 10 in |
Erstflug | 22.02.1993 |
Produktionsstatus | nicht mehr in Produktion |
Produktionszeitraum | 1993-2000 |
Gesamtproduktion | 170 |
Entwickelt aus | McDonnell Douglas MD-80 |
ICAO Code | MD90 |
IATA Code | M90 |
FAA TCDS | A6WE |
Daten für (Version) | McDonnell Douglas MD-90-30 |
Varianten | MD-90-30, MD-90-30ER |